中国邮轮市场稳步复苏，英媒要目我们也将进一步完善工作和部署安排，英媒要目并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，买边MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，买边MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，热刺MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，热刺又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

内托但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。顺应中国逐步步入老龄化社会、和埃鼓励多胎生育的趋势，和埃以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，英媒要目MSC地中海邮轮方面也明确表示，英媒要目将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

另一方面，买边多人出行的家庭预定比例持续升高，买边他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，热刺也重磅升级陆地体验，热刺针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

迎接变化此前为市场重启做准备时，内托我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

我们会持续走上数字化转型的道路，和埃加大社交媒体宣传互动，和埃并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。在产能和门店大举扩张背后，英媒要目高禄峰当天援引数据表示，英媒要目电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，买边以前电动两轮车业务在公司内是小弟，买边2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。事实上，热刺电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，热刺当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

内托海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。此外，和埃年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，和埃高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。